Лимиты утверждают по расчетам Минтранс, либо по рекомендациям производителей. Обратите внимание, что Минтранс определяет лимит расхода топлива только для стандартной работы транспорта. Например, применять нормативы для ремонта, настройки и прочих технологических процессов авто нельзя. Поэтому, допускается установить собственные нормативы и ограничения, которые характерны для специфики деятельности. Дополнительные нормы придется обосновать, иначе у контролеров могут возникнуть вопросы.
- По формулам, представленным Минтрансом, с учетом базовых нормативов, установленных для конкретной марки авто;
- По рекомендациям завода производителя транспортного средства, полученных в результате испытаний по всемирно установленной процедуре исследований.
Корректировочные коэффициенты изменены
В целях экономии и исключения хищений, компании следует утвердить специальные нормативы расходования ГСМ на автомобильный транспорт. Нормы, установите в соответствии с рекомендациями производителей авто, либо используйте обновленные нормативы Минтранс. Чиновники обновили нормы расхода топлива на 2021 год (Приказ Минтранс в последней редакции). Работать по старым правилам не рекомендуется.
Нормы списания ГСМ Минтранс утвердил для транспортных организаций. Но применять их могут компании и из других отраслей деятельности. Для этого нужно только издать приказ, в котором установить признание расходов в пределах норм из этого документа. Скачать пример того, как можно оформить приказ об установлении нормы списания ГСМ можно по ссылке ниже.
Еще Минтранс поясняет, в каком порядке рассчитывать нормативы для работы. Базовые нормы можно скорректировать на специальные коэффициенты. Это связано с тем, что машина расходует топливо по-разному в разных условиях — в теплое и холодное время года, при езде по пробкам и по свободной дороге. При последней редакции ведомство добавило в расчет еще один коэффициент, который зависит от срока эксплуатации транспорта.
Нормы расходования топлива на 2021 года от Минтранса РФ
Скоро не потребуется заполнять путевые листы вручную, их можно будет сформировать электронно. Минтранс и Минкомсвязь уже работают над проектом. А пока коллеги сами научились экономить время на оформлении путевых листов. Узнайте, какие способы использовать безопасно.
Срочно пересмотрите расходы на транспорт. Теперь вы можете списать больше затрат на бензин и даже компенсации за несуществующий автомобиль. Минфин больше не возражает. Но не все разъяснения чиновников выгодны для компаний. А из-за поправок отнюдь не в Налоговом кодексе бухгалтерам придется пересчитать налог на прибыль аж за три года. В статье «Российского налогового курьера» — обо всех новшествах и как они повлияют на вашу работу.
Нормативы нужны, в первую очередь, для учета расходов по налогу на прибыль. НК РФ требует, чтобы расходы компании были обоснованными. По мнению налоговиков нормы Минтранса как раз являются обоснованными расходами, определенными научным путем. Тем временем ни НК РФ, ни чиновники Минфина нормировать топливные затраты не требуют (письмо Минфина России от 27.01.2021 № 03-03-06/1/2875). Минфин считает, что нормативы обязаны применять только транспортные компании. А для всех остальных организаций и предпринимателей лимиты не обязательны. Отсутствие единой позиции у чиновников – опасный знак для компании. Если вы не готовы отстаивать свою точку зрения в суде, безопаснее списывать топливные расходы по нормативам Минтранса.
Зачем нужны нормы списания ГСМ в 2021 году
Повышающие коэффициенты учитывают множество факторов, их мы перечислим ниже. Из-за этого, для каждого автомобиля не только устанавливаются индивидуальные нормы, но они еще и корректируются в зависимости от сезона и условий работы.
