Как всегда, мы постараемся ответить на вопрос «Можно Ли Ездить По Выделенке 9 Мая 2021». А еще Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте не выходя из дома.
Если выделенная полоса отделена прерывистой разметкой (левая часть рисунка), то на нее можно выехать для высадки или посадки пассажиров. При этом не должны создаваться помехи автобусам и троллейбусам, т.е. полоса должна быть пустой на достаточном расстоянии.
Когда можно ездить по выделенной полосе?
Если же разметка сплошная (правая часть рисунка), то выезжать на автобусную полосу нельзя. В пределах второй полосы выполнить остановку правила не разрешают. Т.е. на данном участке дороги высадить пассажиров не получится.
Поворот направо
К сожалению, на практике перенос выходных вызывает проблемы у некоторых водителей. В основном речь идет о тех, кто не работает по стандартной рабочей неделе, т.к. следить за праздниками им приходится самостоятельно.
К нарушителям, выехавшим на участок проезжей части, предназначенный для маршрутных транспортных средств, применяются суровые наказания. Последнее зависит от тяжести совершенного действия, а также от того, совершено ли оно в первый раз.
Следует помнить, что знаки дорожного движения могут только разрешать движение по автобусной части. Но они никак не могут влиять на разметку. Поэтому если полоса для маршрутных ТС отделена сплошной линией, пересекать ее по-прежнему нельзя. Иначе водитель будет оштрафован.
Когда можно ездить по выделенной полосе таксистам?
Существует еще один значимый момент, который игнорируют многие автомобилисты, зарабатывая себе тем самым штрафы. Так, если на дороге полностью отсутствует разметка, но висит знак 5.14 (автобусная полоса), считается, что дорога размечена сплошной линией. То есть перестроиться для посадки или высадки пассажиров, а уж тем более повернуть не удастся.
Жители, которые проживают на территории главного города России, пожаловались на неоднозначную ситуацию с движением по выделенным полосам, фигурирующим в народе под названиями «выделенка» в выходные дни. В 2021 году прозвучало обращение граждан, которые не остались равнодушными к непривычному нововведению. Представители власти разработали законы, направленные на ограничение движения транспорта по выделенным полосам в нерабочие дни. Члены сообщества под названием «Синие ведёрки» обратили на это внимание.
На что обратили внимание представители «Синих ведерок»?
Пресс-служба столичного центра организации дорожного движения ранее общалась с представителями средств массовой информации, и они объяснили, что на 5 магистралях в Москве в субботу и воскресенье будет внедрен запрет перемещения по выделенным полосам. Данная ситуация была рассмотрена по причине получения просьбы от городских перевозчиков, а также служб такси.
Почему нельзя будет ездить по выделенной полосе?
На территории столицы Российской Федерации действует ряд определённых правил, которые касаются дорожного движения. Отдельно в них определено, можно ли ездить по выделенной полосе в субботу и воскресенье. Сейчас это не запрещено, однако позже в Москве заработают нововведения.
Выделенная автобусная полоса — это, как правильнее её называть, полоса для маршрутных транспортных средств, а не только автобусов, и в ПДД 2021 года нет специальной нормы, разрешающей ездить по выделенной автобусной полосе по выходным дням. Но в определённых случаях по выходным по ней двигаться всё же разрешено. Какие это случаи и кому разрешено? Давайте обо всём по порядку!
Что, если мне нужно повернуть направо через автобусную полосу?
Помимо одного из знаков выше непосредственно над полосой для маршрутных транспортных средств сразу после перекрёстков может висеть знак 3.1 «Кирпич», запрещающий въезд на данную полосу с табличкой со стрелкой вниз, обозначающей, что «кирпич» распространяется только на ту полосу, над которой он висит, вот так:
Какой штраф за выезд на автобусную полосу?
18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 (см. рисунок ниже), запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением школьных автобусов и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, а также велосипедистов — в случае, если полоса для маршрутных транспортных средств располагается справа) на этой полосе.
«НТИ «Автонет» предлагает разрешить электромобилям ездить по «выделенкам» со следующего года. Мы считаем, что это плохо отразится на безопасности пассажирских перевозок», – заявили в свою очередь в ЦОДД. При этом ведомство полностью поддерживает переход на современный электротранспорт.
Эксперты посчитали, что в среднем владелец машины с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) тратит около 45–60 минут на дорогу из дома на работу. Водители электромобилей смогут преодолевать это расстояние на 25–30 процентов быстрее, если смогут передвигаться по выделенным полосам для общественного транспорта.
Пускать ли на выделенку?
По мнению участников рабочей группы, существенного влияния на трафик на выделенках электрокары не будут оказывать, пока объем электромобилей в пропорции с остальными машинами не составит два-три процента. Сейчас их количество колеблется в районе десятых долей процента. Если законодательную инициативу утвердят, то в день по некоторым общественным полосам будет проезжать менее одного электромобиля, в месяц – в среднем не более трех-четырех машин.
С 1 июля 2021 года в Москве лицензии будут выдавать только на автомобили с кузовом желтого цвета (согласно Закону Москвы «О легковых такси»; последние лицензии, выданные до вступления статьи 2.1 в силу, на тот момент закончатся). Для водителей из Подмосковья этот закон не действует, машина может быть любого цвета и легально передвигаться по выделенной полосе.
Действие знака распространяется на ту полосу дороги, над которой он размещен. Знак действует до ближайшего перекрестка или до отмены (знак 5.14.1). Если выделенная полоса продолжается после перекрестка, знак ставят повторно.
Что такое полоса для общественного транспорта
- поворота, перед которым нужно перестроиться в правый ряд. Если вы забудете это сделать, получите штраф в размере 500 рублей за создание угрозы для других участников дорожного движения (ст. 12.14 КоАП РФ).
- выезда на автобусную полосу со второстепенной дороги или прилегающей территории.
- посадки и высадки пассажиров у края проезжей части.
