Торговля автомобилями — прибыльная сфера, здесь крутятся большие деньги. Не удивительно, что постоянно появляются дельцы, пытающиеся использовать незаконные методы. Недавно сотрудники Следственного комитета раскрыли преступную схему по подделке документов на приобретаемые за границей автомобили. Речь идет о фиктивных уплатах утилизационного сбора. С апреля по сентябрь девять белорусов фабриковали документы, отражающие исчисление и уплату физлицами утилизационного сбора в отношении ввозимых из России машин. Поддельные «бумаги» покупались гражданами и впоследствии подавались вместе с пакетом прочих документов при постановке машины на учет в ГАИ. Выявлено не менее 25 фактов таких махинаций.
Ожидаются налоговые подвижки
Практически каждую неделю топливо дорожает. Вроде бы и несущественно — «ступенька вверх» составляет всего 1 копейку, тем не менее за последние месяцы «накапало» на целую жменю мелочи. В связи с чем это происходит?
В коня корм
Инициатором новшества выступило МВД, которое отмечает, что в последнее время в стране участились случаи сбыта находящихся в розыске транспортных средств, а также машин с поддельными документами и перебитыми идентификационными номерами. Сегодня схемы афер стандартны и выглядят следующим образом: участники сделки по купле-продаже обращаются к посреднику, который за определенное вознаграждение подтверждает чистоту сделки с помощью оформления и выдачи покупателю счета-справки. Однако во время постановки машины на учет вдруг выясняется, что она была украдена, а документы подделаны.
Раньше это делалось по месту регистрации авто. Но с 21 января 2021 года, согласно постановлению Совмина №747, снять автомобиль с учета можно в любом отделении МРЭО ГАИ на всей территории страны.
Что нужно сделать для регистрации автомобиля в ГАИ?
- Подготовить техпаспорт, паспорт нового владельца, при необходимости – иные разрешительные документы.
- Оформить страхование гражданской ответственности покупателя.
- Продавцу авто предъявить его для проверки сотрудникам ГАИ.
- Продавцу и покупателю подать для регистрации:
- заявление;
- техпаспорт на авто;
- договор купли-продажи в 3-х экземплярах;
- страховой полис нового владельца.
- Завершает процесс выдача инспектором ГАИ 2-х экземпляров уже зарегистрированного договора и назначение даты получения нового техпаспорта.
Алгоритм оформления авто в ГАИ
- Если машина продается в пределах одного населенного пункта, т.е. остается на регистрации в том же отделении ГАИ, то номера можно не менять и сэкономить на их получении.
- Во всех остальных случаях старые номера сдают при снятии с учета, а новые получают при регистрации.
Помните, что регистрационную деятельность по снятию с учета оказывают лишь два отделения ГАИ в Минске – на ул. Тимирязева, 114 и на авторынке в Малиновке. Логично предположить, что конкурентов за место в очереди будет очень много, поэтому желательно подготовиться заранее.
Перечень документов:
- Заранее скачиваете образец заявления о снятии с учета транспортных средств и заполняете его самостоятельно. Форма заявления для физических лиц и юридических лиц различается! С заполненным документом приезжаете в межрайонный экзаменационный отдел ГАИ.
- Проходите сверку номеров, берете с собой старые регистрационные знаки, страховку, заявление с отметкой о сверке номеров (если ваш случай не попадает под изменения в правилах, приведенные ранее), оплачиваете в кассе, либо через ЕРИП снятие с учета и сдаете документы.
- После прохождения сверки — предоставляете пакет документов, сдаете регистрационные номера и получаете транзитные.
Порядок действий
- Помните, что самые загруженные дни в МРЭО – это вторник и суббота. Количество посетителей просто зашкаливает, поэтому по возможности выберите другой день для оформления документов.
- Заранее подготовьте все документы: скачайте бланк заявления и заполните его дома, оплатите пошлину в ближайшем отделении банка (реквизиты для оплаты можно взять на сайте УГАИ ГУВД).
- Приезжайте в МРЭО вдвоем и занимайте сразу несколько очередей: это поможет сэкономить время.
- Не тратьте драгоценные минуты на очереди в банковскую кассу: многие из регистрационных услуг ГАИ можно оплатить онлайн через ЕРИП.
Сейчас имеется возможность оформить заявление на снятие машины с учета, не выходя из дома, через государственный портал. Такая процедура значительно экономит время, поскольку при заполнении онлайн-заявки отсутствуют очереди. После обработки запроса сотрудник отделения Госавтоинспекции свяжется с заявителем и уточнить время, удобное для посещения учреждения.
- гражданский паспорт заявителя;
- старые автомобильные номера;
- паспорт ТС (необходимо предоставить как оригинал, так и копию);
- свидетельство о регистрации авто;
- страховой полис;
- свидетельство ИНН;
- квитанция об оплате суммы государственной пошлины;
- в случае продажи машины нужно представить оригинал договора;
- при невозможности личной подачи заявления — нотариально заверенную доверенность на представителя.
Заявление о снятии с учета автомобиля бланк 2021 года:
Сегодня требования к процедуре переоформления автомобилей с продавца на покупателя значительно упрощены. Для экономии времени и финансов соглашение о продаже машины может составляться на месте ее передачи будущему хозяину. Обязанности по снятию с регистрации купленного авто по договору купли-продажи возлагаются на нового владельца.
Технически как таковой «госпошлины за снятие с учета» не предусмотрено, так как процедура не требует усилий со стороны государственных органов. Однако то, сколько стоит снять с учета, регулируется документами, которые выдают в том или ином случае.
Содержание
Чтобы покупатель был уверенным в автомобиле как с юридической, так и с технической стороны, воспользуйтесь проверкой сервиса «Автокод». Информация из баз данных позволит покупателю машины узнать историю автомобиля и не сомневаться, что он сможет без проблем провести перерегистрацию и поставить авто на учет.
Причины снятия с учёта и визит в ГИБДД
Немного дороже обойдётся переезд, в связи с которым авто снимается с учета. Собственнику придётся доплатить в ГИБДД сумму в размере от 1600 до 2100 рублей – стоимость транзитных номеров в бумаге или металле.
