Как дела? С вами снова я Маша Б., рассказываю и показываю свой опыт и знания в юридической сфере, мой опыт больше 16 лет, поэтому смогу быстро Вам помочь и сейчас рассмотрим — Проезд Пенсионеров В Пригородных Электричках В 2020. Конечно, по какой-то причине в Вашем городе может не быть профессионалов юристов, нотариусов, адвокатов, тогда можете написать свой вопрос, и по мере обработки смогу ответить всем. А лучше всего будет для Вас спросить в комментариях у постоянных посетителей, которые, возможно,уже раньше успешно решили данный вопрос и скорее всего смогут помочь и Вам.
Аttention please, данные могут быть неактуальными в момент Вашего прочтения, законы очень быстро обновляются, дополняются и видоизменяются, поэтому ждем Вашей подписки на нас в социальных сетях, чтобы Вы были в курсе всех обновлений.
- участники пилотного проекта по имущественной поддержке семей, принявших на воспитание по договорам о приемной семье детей старшего возраста и (или) детей-инвалидов (дети и приемные родители — на период участия в проекте).
2. Кому положен бесплатный проезд в электричке?
- получатели набора социальных услуг, не выбравшие предоставление услуги в денежном эквиваленте . Это могут быть:
- инвалиды (I, II и III группа);
- дети-инвалиды;
- ветераны и члены семей погибших (умерших) ветеранов;
- бывшие несовершеннолетние узники концлагерей, гетто, других мест принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны;
- пострадавшие от воздействия радиации ;
- Герои Советского Союза, Герои Российской Федерации и полные кавалеры ордена Славы, а в случае их смерти — члены их семей , а также Герои Социалистического Труда, Герои Труда Российской Федерации и полные кавалеры ордена Трудовой Славы, не получающие ежемесячную денежную выплату (ЕДВ).
3. Кому положен бесплатный проезд на МЦК и МЦД?
Для проезда в электричке по социальной карте жителя Московской области вам нужно предъявлять социальную карту в кассах пригородного сообщения, взамен вам выдадут безденежный билет. Именно его нужно прикладывать к турникету.
Однако не все коллеги были так же оптимистичны, усмотрев в нововведениях очередную возможность продолжать эпопею с «уплотниловкой» в городе. Докладчику напомнили, что реновация — это не только бизнес, но и социальные обязательства власти. Уточним: программа реновации застроенных территорий с участием компаний «Воин-В» и «СПб реновация» стартовала в Петербурге в 2008 году. Но к 2018-му она была реализована лишь на 1%. Законопроект поддержали 38 депутатов, против высказались восемь. Второе чтение документа состоится не раньше чем через месяц.
ПРЯМАЯ РЕЧЬ
Главным же итогом вчерашнего заседания были поправки в Социальный кодекс, предложенные действующим губернатором города Александром Бегловым. Как сообщил депутатам представитель Смольного в ЗакСе Юрий Шестериков, документом предоставляется право на бесплатный проезд в поездах пригородного сообщения в течение всего года (за счет средств бюджета Петербурга) пенсионерам и предпенсионерам, труженикам тыла, ветеранам труда и ветеранам военной службы, жертвам политических репрессий, женщинам, имеющим почетное звание «Мать-героиня», женщинам, воспитавшим 10 и более детей, а также одному из родителей, награжденному орденом «Родительская слава». До настоящего времени с 27 апреля по 31 октября льготные категории граждан оплачивали 10% от стоимости разового проезда на пригородных электричках. Предоставление круглогодичного бесплатного проезда потребует дополнительного финансирования из бюджета в размере 710 млн 470 тыс. рублей. Поправки были приняты практически единогласно.
Комментарий председателя Законодательного собрания
северной столицы Вячеслава МАКАРОВА
по поводу внесения изменений в Социальный кодекс Санкт-Петербурга:
Предоставляя людям старшего поколения — ветеранам, пенсионерам, работникам предпенсионного возраста и многодетным родителям право на круглогодичный бесплатный проезд в электричках, город оказывает им существенную материальную помощь, расширяет возможности для полноценного отдыха и укрепления здоровья.
- Членами Совета Федерации;
- Депутатами Государственной Думы;
- Лица, проживавшие в Ленинграде во время Блокады;
- Ветераны труда;
- Тыловики, которые не менее полугода работали в военных условиях;
- Граждане, подвергшиеся радиации во время аварии в Чернобыле;
- Железнодорожные служащие;
- Граждане, работающие в транспортных прокуратурах;
- Вневедомственные охранники на железнодорожном транспорте;
- Пострадавшие во время политических депрессий.
- За денежной компенсацией билета, приобретенного для поездки на отдых.
- С заявлением о предоставлении такого проездного документа за счет местного бюджета.
Деньги выплачиваются раз в два года на основании путевки в санаторий, дом отдыха, туристическую базу или профилакторий. Ее размер не превышает стоимость плацкартного вагона.
Региональная поддержка студентов и школьников
- в кассе вокзала;
- терминале самообслуживания;
- электропоезде .
Билет в одно направление действует одни сутки согласно дате + один час следующего дня. Если пассажир едет еще и «обратно», он действителен следующие сутки. Выходные и праздники не считаются. Бронирование осуществляется за 10 суток до поездки.
Школьникам карту обычно оформляет школа. Для этого нужно написать специальное заявление. Родители московских школьников и студенты могут подать заявление на карту учащегося на сайте мэра Москвы. Понадобится фотография школьника в электронном виде.
- Героям СССР, РФ и Социалистического Труда, полным кавалерам орденов Славы и Трудовой Славы трех степеней, даже если они не живут в Москве или Московской области.
- Детям до 7 лет.
- Членам Московской народной дружины.
Как получить льготы на проезд в общественном транспорте
Если экспертиза признает карту неисправной, вам сделают новую. На время замены карты вы получите временный единый социальный билет. Чтобы пользоваться им без ограничений, носите с собой подтверждающий льготу на проезд документ.
Нет. Пенсионеры и другие льготники могут проехать бесплатно до конечных остановок маршрутов, которые начинаются от московских вокзалов и проходят по территории столицы, Московской области и некоторых других регионов. Сейчас в этот перечень входят шесть смежных с Московской областей: Тверская, Калужская, Рязанская, Владимирская, Смоленская и Тульская. Таким образом, для проезда по маршрутам Москва — Тверь, Москва — Рязань, Москва — Владимир, Москва — Гагарин (Смоленская область) и Москва — Тула льготники могут оформить бесплатный билет. Бесплатный проезд льготным категориям граждан предоставляется при проезде между любыми станциями в пределах этих маршрутов.
Смогут ли московские льготники бесплатно ездить на всех пригородных электропоездах, включая экспрессы?
Право на возможность бесплатного проезда в электричках породило у людей несколько вопросов. Один из самых важных касается возможности проезда в экспрессах «Ласточка». Скоростная электричка также перевозит пенсионеров бесплатно. Никаких разделений по классам поездов нет, следовательно, и ездить по льготному билету пожилой человек может в любом транспорте.
Что делать, если социальной карты нет?
И не только я одна хотела поехать на поезде с повышенной комфортностью — в тот час несколько человек стояли как «оплёванные» от такой «повышенной заботы» нашего губернатора Воробьёва о пенсионерах Подмосковья — перед Выборами, конечно.
В соответствии с действующими нормами данного субъекта Российской Федерации, льготы на проезд пенсионеров в Москве просто так не предоставляются. Нужно, чтобы лицо пенсионного возраста относилось к одной из следующих категорий:
На каких видах транспорта московские пенсионеры могут передвигаться бесплатно при наличии соцкарты москвича
- паспорт или прочий документ, идентифицирующий личность;
- пенсионное удостоверение;
- страховое свидетельство ОПС;
- полис обязательного медстрахования;
- цветное фото, исполненное на матовой бумаге, размерностью 3 на 4.
Как оформить соцкарту москвича
- получать на нее все предусмотренные федеральным и региональным законодательством виды выплат – пенсии, пособия, ЕДВ и др.;
- не платить за годовое обслуживание;
- получать кэшбэк в размере 4 % годовых на остаток по счету;
- пользоваться технологией бесконтактной оплаты в магазинах;
- снимать наличные денежные средства в банкоматах и отделениях Банка Москвы без комиссии.
— Всемерная поддержка граждан, нуждающихся в помощи государства, — одно из основополагающих направлений социальной политики Петербурга. В особенности это касается тех петербуржцев, которые многие годы своей жизни отдали созидательному труду и службе на благо нашего города и всей России, многодетных родителей, взявших на себя колоссальную ответственность, выполняющих важнейшую общественную функцию. Городской парламент ведет постоянную работу по совершенствованию социального законодательства северной столицы, уделяя пристальное внимание укреплению благополучия этих категорий граждан.
Вчера депутаты Законодательного собрания внесли поправки в Социальный кодекс Санкт-Петербурга, дающие право на бесплатный круглогодичный проезд в пригородных поездах городским пенсионерам и еще пяти льготным категориям. Такую законодательную инициативу в парламент северной столицы внес глава города Александр Беглов. Бесплатный проезд станет возможным уже с 27 апреля. Вчера глава Смольного подписал этот закон.
Комментарий председателя Законодательного собрания
северной столицы Вячеслава МАКАРОВА
по поводу внесения изменений в Социальный кодекс Санкт-Петербурга:
Главным же итогом вчерашнего заседания были поправки в Социальный кодекс, предложенные действующим губернатором города Александром Бегловым. Как сообщил депутатам представитель Смольного в ЗакСе Юрий Шестериков, документом предоставляется право на бесплатный проезд в поездах пригородного сообщения в течение всего года (за счет средств бюджета Петербурга) пенсионерам и предпенсионерам, труженикам тыла, ветеранам труда и ветеранам военной службы, жертвам политических репрессий, женщинам, имеющим почетное звание «Мать-героиня», женщинам, воспитавшим 10 и более детей, а также одному из родителей, награжденному орденом «Родительская слава». До настоящего времени с 27 апреля по 31 октября льготные категории граждан оплачивали 10% от стоимости разового проезда на пригородных электричках. Предоставление круглогодичного бесплатного проезда потребует дополнительного финансирования из бюджета в размере 710 млн 470 тыс. рублей. Поправки были приняты практически единогласно.
